El acoplamiento de engranaje de tambor TCL es un componente de transmisión de tipo engranaje liviano desarrollado para cumplir con los requisitos de transmisión estándar de maquinaria de uso general de tamaño pequeño a mediano. A diferencia de los acoplamientos de engranajes de servicio pesado, que se caracterizan por su gran tamaño y construcción voluminosa, este acoplamiento de engranajes prioriza un diseño estructural compacto y miniaturizado. Si bien conserva las capacidades de rendimiento principales de los dientes en forma de tambor (específicamente compensación de desalineación multidimensional y amortiguación de vibraciones), reduce significativamente el espacio total ocupado por el equipo.
1. Rendimiento de amortiguación con un amortiguador más alto y capacidades de compensación de error de desplazamiento radial, angular y axial relativamente grandes.
2. Al igual que con las piezas de plástico y metal, tiene buenas propiedades autolubricantes, es una muy buena aproximación al acoplamiento flexible universal.
3. Proceso de moldeo de carcasa simplificado y de bajo costo. Temperatura ambiente -20 ℃ ~ +80 ℃.
4. Montaje y mantenimiento especialmente sencillos. Ampliamente utilizado en diversas bombas hidráulicas, bombas de lubricación, bombas neumáticas, compresores, máquinas textiles y otra maquinaria.
5. El acoplamiento de engranaje de tambor TCL puede fabricarse con una carcasa de acero (tipo B o tipo C) para ofrecer más torsión.
1.La selección del diseño es necesaria para calcular el par y considerar los cambios de par, la frecuencia de arranque, las condiciones ambientales y un factor de condición de elección razonable.
2. Polvo y lugares más grandes, con la estructura tipo C es mejor.
3.Montaje No deje residuos en la cavidad.
4. Una vez ensamblado, el anillo interior debe poder deslizarse libremente con la mano.
5. Se pueden utilizar tornillos de tamaño pequeño.
Utilice el acoplamiento de engranaje de tambor B-TGL6
Lado activo: orificio del eje tipo J1, chavetero tipo A d = 22, L = 38
Lado esclavo: orificio del eje tipo J1, chavetero tipo A d = 32, L = 60
El acoplamiento de engranaje de tambor TCL presenta un tamaño total pequeño y una estructura compacta; Una vez montado, prácticamente no ocupa espacio de instalación adicional en el equipo, lo que lo hace ideal para maquinaria pequeña y mediana con diseños compactos. Los procesos de montaje y desmontaje del producto son sencillos y eficientes; La alineación in situ, el retiro para inspección y el mantenimiento de rutina no requieren procedimientos complejos. Esto reduce significativamente los plazos de montaje de los equipos y las horas de trabajo de mantenimiento posteriores, satisfaciendo eficazmente las demandas de una instalación rápida de equipos a escala de lotes.
El acoplamiento de engranaje de tambor TCL cuenta con capacidades excepcionales de compensación de desalineación tridimensional, compensando con precisión las desviaciones de instalación radiales, axiales y angulares que pueden surgir durante el ensamblaje del equipo, al mismo tiempo que se adapta dinámicamente a las deformaciones estructurales que ocurren durante la operación. Durante el arranque, el apagado y las fluctuaciones de carga del equipo, amortigua eficazmente las vibraciones y las cargas de impacto, aliviando así el estrés operativo en todo el sistema de eje. Al minimizar el desgaste de los componentes de la transmisión, protege los elementos críticos de transmisión de precisión, como motores, reductores y husillos, en el origen, extendiendo así de manera efectiva la vida útil general de la maquinaria.
Con una estructura de sellado mejorada y completamente cerrada, el acoplamiento proporciona doble protección contra la entrada de polvo y fugas de lubricante, lo que lo hace adecuado para entornos industriales estándar de operación continua y garantiza un rendimiento estable y confiable.
Equipado con este avanzado mecanismo de sellado cerrado, el acoplamiento de engranajes de tambor TCL bloquea eficazmente la entrada de polvo e impurezas externas a la zona interna de engrane de los engranajes y, al mismo tiempo, previene la fuga de grasa lubricante interna, garantizando así que los dientes del engranaje permanezcan en un estado bien lubricado a largo plazo.
Soporta de manera confiable el funcionamiento continuo del equipo en ambientes de temperatura ambiente con niveles ligeros de polvo. El acoplamiento contribuye a reducir el ruido general de la máquina y a reducir la probabilidad de fallas, lo que elimina la necesidad de tiempos de inactividad frecuentes para mantenimiento e inspección y, por lo tanto, reduce significativamente los costos de mantenimiento de los equipos corporativos y las pérdidas asociadas con el tiempo de inactividad operativa.
Jiteng es un fabricante y proveedor profesional de acoplamientos de engranajes en China. Con nuestra propia fábrica dedicada, mantenemos una amplia gama de especificaciones y un amplio inventario, lo que nos permite abordar de manera efectiva tanto los requisitos estandarizados de producción en masa como las necesidades de personalización especializadas y no estándar. Garantizamos una entrega estable y ofrecemos una amplia compatibilidad entre diversas aplicaciones.
Nuestra serie de acoplamientos de engranaje de tambor TCL presenta una gama completa de especificaciones y categorías; Los modelos estándar se mantienen en stock y disponibles, lo que nos permite responder rápidamente a los requisitos de compra al por mayor de los clientes. Además, admitimos el mecanizado personalizado para diámetros de orificio y dimensiones externas no estándar, lo que hace que nuestros productos sean ideales para modernizar diversos equipos antiguos o satisfacer las necesidades de ensamblaje específicas de maquinaria que opera en condiciones únicas. Nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad para garantizar estándares consistentes y uniformes en cada unidad enviada. Diseñados específicamente para satisfacer las necesidades generales de transmisión de potencia de equipos industriales pequeños y medianos, nuestros acoplamientos ofrecen un rendimiento estable y un valor excepcional, lo que los convierte en la opción preferida para una amplia gama de aplicaciones de transmisión mecánica general.
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